MODELLE UND AUSSTATTUNGEN.
Charakterstarke BMW i8 Modelle.
BMW i8 Roadster.
- 20" BMW i Leichtmetallräder Radialspeiche 516 mit Mischbereifung Silber
- 2 Sitzplätze, elektrisch verstellbar mit Sitzheizung
- Sport-Lederlenkrad mit Multifunktion
- LED Scheinnwerfer und Heckleuchten
- BMW Display Key
BMW i8 Coupé.
- 20" BMW i Leichtmetallräder Turbinenstyling 444 mit Mischbereifung, BMW EfficientDynamics
- 4 Sitzplätze, vorne manuell verstellbar, mit Sitzheizung
- Sport-Lederlenkrad mit Multifunktion
- LED Scheinwerfer und Heckleuchten
- BMW Display Key
Unser Gebrauchtwagen Angebot.
- Abbildung ähnlich
- BMW Laserlicht, Komfortzugang
- Dachhimmel anthrazit, Interieurleisten 'DryCarbon', Keramikapplikation für Bedienelemente
- HiFi-Lautsprechersystem Harman/Kardon, BMW Head-Up Display
DER SPORTLICHE BMW i8.
Als einer der ersten Plug-in-Hybrid Leichtbau Sportwagen beim bayrischen Fahrzeughersteller, mit BMW i spezifischen Elementen und fortgeschrittenem Design galt der BMW i8 beim Produktionsstart im Jahre 2014 als futuristisch und außergewöhnlich. Auch heute noch zieht der sportliche Plug-in-Hybrid die Blicke auf sich.
Die flache und aerodynamische Bauweise deutet unmissverständlich auf die Sportwagen-Eigenschaften hin. Unterstützt wird dies durch die sichtbare Luftführung durch auffällig konstruierte Kanäle zwischen den Rückleuchten und dem Dachrahmen. Der dadurch erzielte geringe Luftwiderstand wirkt sich positiv auf die Fahr- und Beschleunigungsdynamik aus.
Zudem bringt das Leichtbau-Fahrzeug eine hohe Traktion auf die Straße, indem der BMW TwinPower Turbo Verbrennungsmotor seine Kraft auf die Hinterräder überträgt und der Elektromotor die Vorderräder antreibt. Demnach wird der Plug-in-Hybrid-Sportwagen durch eine spezielle Allrad-Methode angetrieben. Die BMW eDrive Technologie, durch eine Taste auf der Mittelkonsole manuell steuerbar, ermöglicht das nahezu lautlose und emissionsfreie Fahren bis zu 120 km/h.
Den BMW i8 gibt es als Roadster und Coupé. Beide Varianten sind mit den jeweiligen modellspezifischen Schriftzügen auf den C-Säulen versehen.
Ab Werk sind die beiden Modelle unter anderem mit dem BMW Display Key, Navigationssystem Professional, Driving Assistant inklusive Surround View und einem verkleideten Unterboden ausgestattet. Zur Sonderausstattung zählt beispielsweise das BMW Head-Up Display mit modelleigenen Schriftzügen, das blendfreie BMW Laserlicht mit BMW Selective Beam und der akustische Fußgängerschutz.
BMW i8 Roadster: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km: – (NEFZ) / 2,0 (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km:- (NEFZ) / 42,0 (WLTP); Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km: – (NEFZ) / 14,0 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 53; BMW i8 Coupé: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km: – (NEFZ) / 1,8 (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km:- (NEFZ) / 42,0 (WLTP); Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km: – (NEFZ) / 14,0 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 55
DIE BEIDEN MODELLE DES BMW i8 IM DETAIL.
Die BMW i8 Modelle erhielten exklusive Außenlackierungen, die eigens für diese Reihe kreiert worden sind. Der BMW i8 Roadster wurde in der Farbe E-Copper metallic und das BMW i8 Coupé in Donington Grey metallic vorgestellt.
Alternativ gibt es den Sportwagen in der Lackierung Kristallweiss Perleffekt und Sophistograu Brillanteffekt. Abhängig von der Außenfarbe variieren die Akzentfarben am Schweller, in der Niereneinfassung und am Heck. Während bei den hier dargestellten Farben E-Copper und Donington Grau die Akzente immer in einem matten Frozen Grey metallic gehalten sind, besitzen die beiden übrigen Lackierungen Akzente in BMW i Blau oder ebenfalls im matten Frozen Grey metallic.
Die Metallic-Lacke heben den fließenden Charakter der Linienführung und die Formgebung der Karosserie des BMW i8 optimal hervor. In Kombination mit der gestreckten Silhouette des Roadster-Modells das Freiheit und Dynamik verkörpert, wirkt das Design besonders Dynamisch. Der Zweisitzer, mit optisch nach unten verlagertem Schwerpunkt, besitzt neben den modellspezifischen Karosserieversteifungen und den rahmenlosen Flügeltüren einen Windschutzscheibenrahmen aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK).
Das emotionsstarke Exterieurdesign kommt bei dem sportlichen Zweisitzer vor allem beim Offenfahren zur Geltung. Das großflächige und hochwertige Softtop, mit geräuscharmen und rein elektrischem Antrieb für das Öffnen und Schließen per Knopfdruck, wird platzsparend senkrecht abgelegt und gibt so rund 92 Liter Stauraum hinter den Sitzen frei. Das Verdeck benötigt lediglich 15 Sekunden, bis es geöffnet oder geschlossen ist und kann auch während der Fahrt bei einer maximalen Geschwindigkeit von 50 km/h bedient werden. Die Heckfenster öffnen sich automatisch und unabhängig vom Dach.
Auch das permanent geschlossene BMW i8 Coupé weist ein ikonisches Sportwagendesign mit aerodynamischen Flügeltüren und LED-Scheinwerfern auf. Die Air Shutter auf der Motorhaube und die Air Curtains in der Frontschürze unterstreichen die Sportlichkeit des 2+2-Sitzers.
Mit dem BMW i8 Roadster können bis zu 53 km rein elektrisch gefahren und von 0 auf 100 km/h in nur 4,6 Sekunden beschleunigt werden. Der Dreizylinder-Ottomotor leistet 170 kW bzw. 231 PS. Das BMW i8 Coupé fährt bis zu 55 km rein elektrisch und besitzt eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h von 4,4 Sekunden. Für die beste Performance gibt es das Head-Up Display optional mit Schaltpunktanzeige. Intelligente und intuitive Fahrerassistenzsysteme unterstützen den Fahrer zusätzlich. Die Fahrzeugeinstellungen können wie gewohnt über den Controller in der Mittelkonsole oder über das touchfähige Display mit Bedienfeldern in Kacheloptik und personalisierten Live-Inhalten bedient werden.
EIN STÜCK BMW GESCHICHTE FÜR ZU HAUSE.
Wenn Sie den ikonischen Hybrid-Sportwagen selbst fahren möchten, haben wir ein interessantes Angebot. Mit unserem BMW i8 Gebrauchtwagen-Angebot können Sie nicht nur einen der letzten seiner Art erwerben, sondern auch ein Unikat. Das BMW i8 Coupé aus unserem Bestand wurde von der Außenfarbe E-Copper inklusive seiner Akzente auf eine rein saphierschwarze metallic Optik umgerüstet. Im Innenraum blieben die original naturlederfarbenen, mit Stoffakzenten in E-Copper, Sitzpolsterungen erhalten.
Das Fahrzeug besitzt eine große Palette an Sonderausstattungen, wie z.B. den BMW Display Schlüssel, Komfortzugang, vorne elektrisch verstellbaren Sitzen inklusive Sitzheizung, Keramikapplikationen für die Bedienelemente und Interieurleisten in ‚DryCarbon‘. Des Weiteren ist das Coupé mit dem BMW Head-Up Display, Harman Kardon System, einer Alarmanlage mit Fernbedienung und vielem mehr ausgestattet.
Überzeugen Sie sich selbst und besuchen Sie das Fahrzeug gerne bei uns in Lemgo.
© Fotograf: BrotundButterFahrer (Ole Hachmeister)
BMW i8 Coupé: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km: – (NEFZ) / 1,8 (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km:- (NEFZ) / 42,0 (WLTP); Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km: – (NEFZ) / 14,0 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 55
SOFORT VERFÜGBARE BMW i8 MODELLE.
TECHNISCHE DATEN DES BMW i8.
Die BMW i8 Modelle im Vergleich.
Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km: – (NEFZ) / 2,0 (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km:- (NEFZ) / 42,0 (WLTP); Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km: – (NEFZ) / 14,0 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 53
Leergewicht in kg
1670
Spitzenleistung Elektrosynchronmotor in kW (PS)
105 (143)
Max. Drehmoment Elektromotor (Nm)
250
Nennleistung in kW (PS)
170 (231)
Max. Drehmoment in Nm
320
Systemleistung in kW (PS)
275 (374)
Höchstgeschwindigkeit in km/h
250
Höchstgeschwindigkeit rein elektrisch in km/h
120
Beschleunigung 0-100 km/h in s
4,6
Ladezeit (AC-Schnellladen mit BMW i Wallbox) in h
ca. 2:00
Ladezeit (AC, mit Standardladekabel an Haushaltsteckdose) in h
ca. 2:30
Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km: – (NEFZ) / 1,8 (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km:- (NEFZ) / 42,0 (WLTP); Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km: – (NEFZ) / 14,0 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 55
Leergewicht in kg
1610
Spitzenleistung Elektrosynchronmotor in kW (PS)
105 (143)
Max. Drehmoment Elektromotor (Nm)
250
Nennleistung in kW (PS)
170 (231)
Max. Drehmoment in Nm
570
Systemleistung in kW (PS)
275 (374)
Höchstgeschwindigkeit in km/h
250
Höchstgeschwindigkeit rein elektrisch in km/h
120
Beschleunigung 0-100 km/h in s
4,4
Ladezeit (AC-Schnellladen mit BMW i Wallbox) in h
ca. 2:00
Ladezeit (AC, mit Standardladekabel an Haushaltsteckdose) in h
ca. 2:30
Der rein elektrische Antrieb dieses Plug-in-Hybrids steht bei Temperaturen unter 0 Grad Celsius erst nach einigen Kilometern zur Verfügung, wenn sich die Batterie auf den betriebsfähigen Zustand erwärmt hat.
HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN ZUM BMW i8.
Der BMW i8 Roadster und das BMW i8 Coupé weisen eine Systemleistung von 374 PS bzw. 275 kW auf.
Angefangen als Visions- und Konzeptfahrzeug hat der BMW i8 einen klassischen Produktlebenszyklus durchlebt. Die Produktion des Hybrid-Sportwagen wurde eingestellt, um an einem neuen Konzept für ein Zukunftsfahrzeug, dem BMW Vision M Next, zu arbeiten.
Der BMW i8 ist ein Plug-in-Hybrid und besitzt somit einen Verbrenner- als auch einen Elektromotor. Der Dreizylinder-Ottomotor wird somit von der BMW eDrive Technologie unterstützt und spart damit Emissionen und Kraftstoff.
Der BMW i8 Roadster startete 2014 mit einem Basispreis von 150.000€. Das BMW i8 Coupé konnte zu einem Neupreis ab 126.000€ erworben werden. Heutzutage gibt es nur noch wenige Gebrauchtwagenangebote. Die Preise für gebrauchte BMW i8 Modelle variieren dabei je nach Laufleistung, Ausstattung und Alter.