Auf dieses Fahrzeug haben viele BMW M Fans gewartet. Am 22. Juni 2022 wurde er vorgestellt: Der erste BMW M3 Competition Touring.
Die rennstreckentaugliche Kombi-Variante mit 510 PS wird schon in wenigen Monaten auf den Straßen zu sehen sein. Bestellbar ist der BMW M3 Competition Touring ab Ende September 2022 zu einem Basispreis von 97.800 Euro.
Wir zeigen Ihnen die Performance und Design Merkmale des Power-Kombis.
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BMW M3 Competition Touring mit M xDrive: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: – (NEFZ) / 10,3 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: – (NEFZ) / 235 (WLTP). Der BMW M3 Competition Touring ist ab Ende September 2022 bestellbar. Bei den Angaben handelt es sich um vorläufige, noch nicht offiziell bestätigte Werte.
Performance.
Die technischen Daten des M Boliden sprechen für sich. Mit einem Leergewicht von 1940 kg, 510 PS, 375 kW und einem maximalen Drehmoment von 650 Nm erreicht der leistungsstarke Kombi 0 auf 100 km/h in nur 3,6 Sekunden und ist damit eine ganze Sekunde schneller als der BMW M340i xDrive Touring.
Wie von der sportlichen BMW 3er-Reihe gewohnt ist auch der BMW M3 Competition Touring mit einem 3,0 Liter M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Motor ausgestattet. Dieser ist für seine schnelle Kraftentfaltung und dem M spezifischen Sound bekannt. Aufgewertet wird das Sounderlebnis durch die elektrisch gesteuerten Klappen der M spezifischen Abgasanlage.
Anders als bei den weniger PS starken Varianten BMW M340i xDrive Touring und BMW M340d xDrive Touring, welche mit einem Benzin- oder Dieselmotor ausgestattet sind, wird der BMW M3 Competition Touring nur als Benziner in der Competition Ausführung angeboten.
BMW M340i xDrive Touring: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: – (NEFZ) / 8,8-8,1 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: – (NEFZ) / 197-182 (WLTP). BMW M340d xDrive Touring: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: – (NEFZ) / 6,6-6,0 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: – (NEFZ) / 173-157 (WLTP).
Maximale Fahrfreude garantiert das 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic und das M xDrive mit aktivem M Differenzial. Des weiteren stehen die drei Antriebsvarianten 4WD, 4WD Sport und 2WD zur Auswahl, die über Schaltwippen am Lenkrad bedient werden können.
Über die Setup Tasten lassen sich zwei individuell abgespeicherte Einstellungsoptionen der Traktion und Fahrdynamik Komponenten abrufen. Ebenfalls serienmäßig an Board ist die M Traction Control, der M Drift Analyser und der M Laptimer.
Unterstützt wird die sportliche Fahrdynamik durch das M spezifische Fahrwerk mit weit ausgestellten Radhäusern und entsprechend großer Spurweite.
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Exterieur.
Das extrovertierte athletische Design des G81 (Werksbezeichnung) ist ein echter Hingucker. Auch wenn wir das Design der Front schon vom G80 (BMW M3 Competition Limousine) kennen, überrascht der Touring durch die markante rahmenlose BMW Niere, die großen seitlichen Lufteinlässe, seinen weit ausgestellten Seitenschweller und weiteren, in Hochglanzschwarz gehaltenen Details.
Das Dach, unabhängig von der Wagenfarbe, ebenfalls in Hochglanzschwarz, ist optional auch in der M Carbon Ausführung oder Wagenfarbe erhältlich. Bis auf die Farbe „Oxidgrau metallic“, wird der Touring in den gleichen Außenfarben wie die BMW M3 Limousine konfigurierbar sein. Optisch besonders ansprechend sind auch hier die BMW Individual Lackierungen.
BMW M3 Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: – (NEFZ) / 10,1-10,0 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: – (NEFZ) / 231-227 (WLTP).
(Abbildungen zeigen Fahrzeuge in den BMW Individual Lackierungen Frozen Brilliant White metallic, Frozen Portimao Blue metallic, Frozen Pure Grey metallic, special paintwork Frozen Black metallic und special paintwork Frozen Orange metallic. Farben in der Reihenfolge von links nach rechts genannt.)
BMW M3 Competition Touring mit M xDrive: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: – (NEFZ) / 10,3 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: – (NEFZ) / 235 (WLTP). Der BMW M3 Competition Touring ist ab Ende September 2022 bestellbar. Bei den Angaben handelt es sich um vorläufige, noch nicht offiziell bestätigte Werte.
Interieur.
Im Innenraum erwartet uns der, für einen BMW M3, überraschend große Kofferraum mit mindestens 500 Liter Gepäckraumvolumen. Zur Erweiterung des Stauraumes auf 1.510 Liter können die drei Sitzlehnen im Fond einzeln oder im Verbund umgeklappt und das Fach unter dem Laderaumboden genutzt werden.
Komfortable M Sportsitze mit elektrischer Einstellung für Fahrer und Beifahrer, Memory-Funktion, Sitzheizung und Lederausstattung gehören neben der automatischen Heckklappe und der separat zu öffnenden Heckscheibe zur Serienausstattung des BMW M3 Touring.
Funktional geht es auch im vorderen Teil des Fahrzeuginneren zu.
Die Bedienelemente und Anzeigen sind auf dem Fahrer ausgerichtet. Während auf dem 12,3 Zoll großen Informationsdisplay hinter dem Lenkrad die fahrrelevanten Informationen wie Tankfüllung, Geschwindigkeit oder die Außentemperatur angezeigt werden, können Einstellungen oder Statusanzeigen über das rechts angrenzende 14,9 Zoll große Control Display aufgerufen werden.
Alle Anzeigen, inklusive des optionalen BMW Head-Up Displays, erscheinen im modernen und M spezifischen Stil.
Eine 3-Zonen-Klimaautomatik, das BMW Live Cockpit Plus mit Navigationssystem, Speed Limit Info, Frontkollisionswarnung, Ambientes Licht und viele weitere Features sind serienmäßig enthalten.
Optional erhältlich sind unter anderem die sportlicheren M Carbon Schalensitze, der Lenk- und Spurführungsassistent, Ampelerkennung und automatisch ausfahrende Antirutsch-Schienen für eine bessere Sicherung der Ladung.
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FRAGEN & ANTWORTEN.
Wann kommt der BMW M3 Touring raus?
Bestellbar ist der BMW M3 Touring ab Ende September 2022. Produziert wird er ab November 2022, sodass der Marktstart für Dezember 2022 angesetzt ist.
Wie lang ist der BMW M3 Touring?
Der BMW M3 Touring weist eine Fahrzeuglänge von 4,79 Metern und eine Fahrzeugbreite, inklusive der Seitenspiegel, von 2,07 Metern auf. Im Vergleich zum Basismodell des BMW 5er Touring ist er 17 cm kürzer und 0,05 cm schmaler.
Wie viel kostet der BMW M3 Touring?
Der Basispreis liegt bei 97.800 Euro und somit vergleichbar zur BMW M3 Competition Limousine mit M xDrive, die bei 96.800 Euro startet.
BMW M3 Competition Limousine mit M xDrive: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: – (NEFZ) / 10,1-10,0 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: – (NEFZ) / 230-228 (WLTP).
Welche Sonderausstattungen gibt es für den BMW M3 Touring?
Sonderausstattungsmöglichkeiten:
- Driving Assistant Professional einschließlich Lenk- und Spurführungsassistent
- Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion
- Ampelerkennung
- Aktiver Navigationsführung
- Parking Assistant mit Rückfahrassistent
- automatisch ausfahrende Antirutsch- Schienen
- M Carbon Schalensitze für Fahrer und Beifahrer
- M Carbon Exterieur Paket
- Dach in Wagenfarbe
- M Carbon-Keramik Bremsanlage
- Trackbereifung
Wie viel kostet der BMW M3 Toruing?
Den BMW M3 Touring wird es nur als Competition Touring mit M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Benzinmotor geben. Eine Alternative stellt der BMW M340i xDrive Touring und der BMW M340d xDrive Touring dar. Während der BMW M340i xDrive Touring als Benziner mit 275 kW, 374 PS und 2.998 cm³ Hubraum ausgestattet ist, besitzt die Dieselvariante, der BMW M340d xDrive Touring, 250 kW, 340 PS und 2.993 cm³ Hubraum..
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BMW M340i xDrive Touring: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: – (NEFZ) / 8,8-8,1 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: – (NEFZ) / 197-182 (WLTP).
BMW M340d xDrive Touring: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: – (NEFZ) / 6,6-6,0 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: – (NEFZ) / 173-157 (WLTP).
BMW M3 Competition Touring mit M xDrive: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: – (NEFZ) / 10,3 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: – (NEFZ) / 235 (WLTP). Der BMW M3 Competition Touring ist ab Ende September 2022 bestellbar. Bei den Angaben handelt es sich um vorläufige, noch nicht offiziell bestätigte Werte.